• Ưu đãi về giá
  • Uy tín, chất lượng
  • Vận chuyển toàn quốc
Hotline hỗ trợ 0915898114

Động cơ máy bơm chữa cháy diesel bị nóng do đâu?

Động cơ máy bơm chữa cháy diesel bị nóng – Máy bơm chữa cháy diesel là dòng bơm cứu hỏa sử dụng động cơ đốt trong để hoạt động. Vì thế trong quá trình vận hành và sử dụng bơm nếu nhiệt độ tăng quá cao vượt mức cho phép, người dùng rất dễ gặp phải tình trạng động cơ bơm bị nóng gây hư hỏng nghiêm trọng và ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng chữa cháy của toàn bộ hệ thống.

Động cơ máy bơm chữa cháy diesel bị nóng là gì?

Động cơ máy bơm chữa cháy diesel bị nóng do đâu

Động cơ máy bơm chữa cháy diesel bị nóng là sự cố thường gặp trong quá trình vận hành hệ thống phòng cháy chữa cháy (PCCC). Nếu không phát hiện và xử lý kịp thời, tình trạng này có thể làm giảm hiệu suất bơm, gây hư hỏng nặng và ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng ứng cứu khi có sự cố hỏa hoạn.

Trong quá trình hoạt động liên tục, đặc biệt khi vận hành tải cao, động cơ diesel có thể xuất hiện tình trạng:

  • Nhiệt độ tăng nhanh bất thường
  • Thân máy nóng quá mức cho phép
  • Có mùi khét nhẹ do ma sát
  • Hiệu suất bơm suy giảm

Nếu như người dùng không khắc phục sớm sẽ dẫn đến bó máy, cháy piston hoặc hỏng ổ trục.

Động cơ máy bơm chữa cháy diesel bị nóng là do đâu và cách khắc phục?

Bài viết dưới đây PCCC Thành Đạt sẽ đưa ra những nguyên nhân khiến động cơ bơm chữa cháy diesel bị nóng, dấu hiệu nhận biết và cách khắc phục để mọi người cùng tham khảo và dễ dàng xử lý.

Nguyên nhân khí động cơ máy bơm chữa cháy diesel bị nóng

Động cơ máy bơm chữa cháy diesel bị nóng do đâu

Dưới đây là những nguyên nhân phổ biến khiến cho động cơ diesel bị nóng trong quá trình vận hành bơm người dùng thường gặp phải.

Lò xo piston bị kẹt hoặc gãy

Trong quá trình hoạt động liên tục lò xo piston có thể bị gãy do làm việc quá tải, kẹt do cặn bẩn hoặc thiếu bôi trơn khiến piston hoạt động không ổn định, ma sát tăng cao, sinh nhiệt lớn khiến động cơ nóng nhanh.

Lò xo van một chiều bị kẹt

Van một chiều giúp tạo áp suất chân không trong buồng bơm. Nếu lò xo van bị kẹt, đóng không đóng kín, buồng bơm bị hở khiến không tạo đủ áp chân không, bơm hoạt động quá tải, động cơ phải làm việc nhiều hơn và sinh nhiệt cao.

Buồng bơm chứa rác, dị vật

Đối với các hệ thống bơm lấy nước từ bể ngầm hoặc hồ chứa, buồng bơm sẽ rất dễ bị rác thải cuốn vào, có dị vật gây kẹt, tắc nghẽn làm tăng lực cản, tăng ma sát cơ học và khiến động cơ bị nóng bất thường.

Ổ bi trục bị mòn

Ổ bi trục là bộ phận chịu tải quay liên tục. Khi ổ bi bị mòn, thiếu bôi trơn, lệch tâm khiến lực ma sát tăng mạnh, sinh nhiệt lớn, truyền nhiệt ra thân máy gây nóng động cơ.

Thiếu dầu bôi trơn hoặc dầu bẩn

Động cơ diesel phụ thuộc rất nhiều vào hệ thống bôi trơn. Nếu như thiếu nhớt, nhớt quá hạn sử dụng, lọc dầu bị tắc, các chi tiết kim loại ma sát trực tiếp với nhau khiến nhiệt tăng cao nhanh chóng.

Do nhiệt độ môi trường quá cao

Tại các nhà xưởng, tầng hầm, khu vực kín gió, nhiệt độ môi trường cao làm giảm hiệu quả tản nhiệt, làm hệ thống làm mát hoạt động kém vì thế khiến động cơ dễ bị quá nhiệt khi chạy liên tục.

Cách khắc phục tình trạng động cơ máy bơm diesel bị nóng

Để đảm bảo hệ thống hoạt động ổn định lâu dài, cần thực hiện:

  • Kiểm tra hiệu suất bơm định kỳ theo dõi lưu lượng, áp suất, nhiệt độ vận hành để phát hiện bất thường sớm.
  • Thay nhớt và lọc dầu theo định kỳ.
  • Vệ sinh buồng bơm loại bỏ rác, dị vật, cặn bẩn tránh gây kẹt.
  • Kiểm tra ổ bi và hệ thống van để phát hiện sớm tình trạng ăn mòn, kẹt, gãy lò xo để thay thế kịp thời.
  • Bảo dưỡng định kỳ toàn bộ hệ thống bơm theo tiêu chuẩn PCCC hiện hành.

Một số lưu ý khi vận hành máy bơm chữa cháy diesel

Để đảm bảo máy bơm chữa cháy diesel luôn vận

  • Không để máy hoạt động quá tải liên tục
  • Đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động tốt
  • Kiểm tra mức dầu trước mỗi lần chạy thử
  • Luôn có nhật ký vận hành và bảo trì

Việc thực hiện bảo dưỡng bơm định kỳ, theo dõi hiệu suất thường xuyên và xử lý sự cố ngay khi có dấu hiệu bất thường sẽ giúp hệ thống PCCC luôn sẵn sàng hoạt động khi có sự cố cháy nổ xảy ra giúp đảm bảo an toàn cho người và tài sản.

Vì sao nên chọn mua bơm chữa cháy diesel ở Công ty PCCC Thành Đạt?

Để hạn chế gặp phải tình trạng động cơ bơm diesel bị nóng khi hoạt động ngoài việc thực hiện vận hành, sử dụng, bảo dưỡng, bảo quản bơm đúng cách thì mọi người cũng cần phải lựa chọn tìm mua bơm chữa cháy chất lượng ở những nhà cung cấp uy tín.

Có rất nhiều nhà cung cấp bơm thế nhưng để đảm bảo mua được bơm chữa cháy diesel chất lượng đáp ứng các yêu cầu PCCC, có kiểm định cùng chính sách hỗ trợ sau bán hàng tốt thì phải kể tới Công ty PCCC Thành Đạt.

Thành Đạt là đơn vị có nhà xưởng trực tiếp lắp ráp các sản phẩm bơm chữa cháy diesel, Công ty hiện đang cung cấp hàng loạt các loại bơm diesel như bơm chữa cháy diesel Ebara, Pentax, Inter, … với các model công suất từ nhỏ tới lớn.

Mỗi model bơm diesel mà Thành Đạt cung cấp đều đảm bảo là hàng có nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, có kiểm định, mới 100%, giá bán cạnh tranh cùng bảo hành 12 tháng.

Các dự án, công trình khi đặt mua bơm chữa cháy diesel với số lượng lớn sẽ được Công ty hỗ trợ vận chuyển trong phạm vi 15km đối với đơn hàng ở HN, HCM và giảm giá.

CÔNG TY CỔ PHẦN SẢN XUẤT VÀ XUẤT NHẬP KHẨU PCCC THÀNH ĐẠT

  • Showroom tại Hà Nội : 34 Đường Láng – Đống Đa – Hà Nội
  • Showroom tại Hồ Chí Minh : 815/7 Hương Lộ 2 – Bình Trị Đông – TP HCM
  • Showroom tại Nghệ An : Số 36 đường D1 – KĐT Đại Thành – Trường Vinh – Nghệ An
  • VPĐD tại Đà Nẵng: 440 Ông Ích Khiêm – Vĩnh Trung – Thanh Khê – TP Đà Nẵng
  • Hotline0915.898.114 – 0909.152.999
  • Email: thanhdat@maycongnghiep.vn
Chat Zalo Chat Facebook Miền Bắc:0915898114 Miền Name:0909152999